车辆网络开发的流程

开发阶段：

详细设计阶段I – 设计&需求

详细设计阶段II – 测试&验证

工作内容包括：

2.1 网络通讯需求规范

2.2 通讯矩阵

2.3 诊断需求规范

2.4 网络通讯测试规范

2.5 诊断测试规范

2.6 零部件级网络测试

2.7 系统级网络测试

2.8 下线的规划和设计

车辆网络逆向工程 - 应用

车辆逆向工程初级的应用

车辆停车计时

单程距离计算

行驶油费计算

15项监控项目

5项监控提醒

6项保养设置

车辆逆向工程高级的应用

智能诊断系统原理

智能诊断系统系统构成

智能诊断系统功能简介

蓝牙免提功能

车辆信息显示和数据统计

车辆诊断功能

紧急呼叫功能

近程控制功能

扩展应用功能

车辆的智能控制

数据刷写和数据监控

车辆逆向工程高级的产品开发

车辆网络逆向工程 - 汽车电子

基本电气

舒适电气系统

气囊电控系统

信息系统

基于通信相关的网络逆向工程

车辆的总线接口的定义

CAN/LIN总线的应用协议

车辆CAN总线接口的查找

车辆各个ECU的功能

逆向的准备工作

确定客户的需求

逆向的方案

逆向数据的采集与分析

逆向产品的验证

基于诊断相关的网络逆向工程

诊断的定义规范

诊断的设备的准备（诊断仪）

诊断的格式和命令

逆向网络的前提条件及风险

逆向诊断的网络的过程

节点的诊断ID的确认

诊断的命令的采集

诊断命令数据的格式分析

诊断的逆向产品应用范围

提示：参训人员可以携带技术要求（有相关车辆更好）参加培训，现场对于问题进行实车操作，满足大家逆向方便的要求