重庆智能道闸的电气特性：
1·采用具备软件陷井与硬件看门狗的单片机控制，永不死机
2·采用磁感应霍尔器件进行行程控制，非接触工作，永不磨损偏移
3·采用光电耦合、无触点、过零导通技术，主控板无火花无干扰高可靠工作
4·采用升降超时与电机过热保护，防止电闸非正常损坏
5·采用机械行程开关，进行切电总保护
6·宽范围的单相电源输入（160V-260V）适于恶劣的野外道路收费环境
7·光隔离串行通讯接口，隔离电压大于1500V，确保上位微机，实现抗汽车电火花等强电磁干扰的高可靠通讯
重庆智能道闸的机械特性：
1·采用精密的四连杆机构使闸杆作缓启渐停无冲击的的快速平稳动作，并使闸杆只能在限定的九十度范围内运行，不出意外。
2·采用的全自动跟踪平衡机构使任意位置静态力矩为零，从而限度地减小驱动功率和延长机体寿命
3·箱体采用先进的防水结构及抗老化的室外型喷塑处理，坚固耐用，永不褪色。
道闸通电后不运行，原因是：
控制盒没有输出电压：看控制盒内的保险丝是否烧断；看控制板上的电子元件是否有明显损坏，若有请与销售商或我公司售后服务部联系维修。
电动电容坏：按开/关按钮后，电机有振动声，而不运转，可能是启动电容坏，予以更换．
电机烧坏，判别方法：测电机两根引线是否导通；绝缘漆气味是否强烈．
霍尔开在长期导通：拔掉关电开关插件，道闸能开能关，而插上插件开关就不行，说明霍尔开关坏．
皮带断，找开箱门，看皮带是否磨断。
智能停车场系统出入口在同一路口：对于车辆进出位于同一位置时，需根据现场实情确定出入口智能停车场设备的安装位置,当通行路宽不超过5米时，出入口挡车设备共用1台；当通行路宽大于5米而不超过8米时，出入通道应分道设计，自动道闸也应分道设计；（由于国内车辆方向盘位于车辆的左侧，所以智能停车场设备中的出入口读卡设备也应安装在相应的位置，所以以上两种布置方式与交通车辆靠右行驶的规则有出入，这种布置方式于小区内使用）。当通行路宽超过8米，需在道路中间建立固定智能停车场设备的岛（一般尺寸为5.5米×1.3米×0.18米），只有这样，才能既方便车主的使用便利，又符合了交通通行规则。