目前车牌识别系统的使用已经非常普遍了，一般情况下，车牌识别系统会安装到各大小区的门口，公共场所的停车场门口，高速公路各种违章监测点，高速公路的收费处等等，这些地方都会使用到车牌识别系统，因为这种系统可以迅速的捕捉车辆信息，上传信息进行识别和监测，方便车辆管理。
各个小区的门口门卫处安装车牌识别系统，可以自动的管理出入车辆，记录每一辆车的牌照号码，出入小区的时间，还可以控制自动升降门和栏杆，与这些设备相结合之后，小区的管理会更有秩序，尤其是小区地下停车场，安装车牌识别系统可以识别是否是区业主的车辆，出入的车辆是否存在其他问题。 在各大公共场所的停车场也会使用车牌识别系统，比如说医院，商场等等，这些场所使用车牌识别系统是为了方便交费，公共场所是需要收取停车费的，那么使用识别系统可以准确的检测车辆进出的时间，出入车辆的车牌号码，自动算出所需要缴纳的费用，大大提高了停车场的工作效率。
在高速公路当中使用车牌识别系统用处更多，普遍的就是高速公路各大收费口，使用识别系统也可以直接计算车程和缴纳费用的数额，其次就是超速监测，可以将监测设备安装到高速公路两侧隐蔽的地方，来往车辆毫无察觉，可以更加准确的监测超速车辆，捕捉画面清晰，上传信息准确。
而且车牌识别系统可以全年无休的高速运转，即使长时间的投入到工作当中，也不会出现任何的误差情况，能够做到信息上传准确，捕捉画面清晰，报警及时，这些都是人为信息管理做不到的，车牌识别系统报警功能的准确性非常高，只要有报警情况就可以对于车辆进行深入的审核和检查。
无论是在小区内使用还是在高速公路上使用，车牌识别系统都能够发挥到的作用，事故车辆可以改造汽车的外形，但是改变不了车辆的信息，尤其是车牌信息，只要识别系统识别到车牌号码，就知道这辆车是否有过事故，尤其是造事逃逸事故，捕捉到信息之后启动报警功能，就能够帮助交通部门及时进行调查工作。
人们使用车牌识别系统通常可以全天工作，一直待机，并且不会出现任何错误信息上传的现象。人们常见的就是小区门口安装车牌识别系统，这是为普遍的安装场所，全国各地的小区数不胜数，为何要安装车辆识别系统，除了他准确的捕捉信息，上传信息之外，还因为他有超长的待机功能，可以做到一直工作不休息。
我国对于车牌识别系统开发技术已经非常成熟，只有成熟的技术才能够的投入到市场使用当中，车牌识别的过程当中，系统可以一直工作，不需要有任何的充电和维护工作，如果技术得到改革之后，各小区的车辆识别系统也可以自动升级，能够满足各个公共场所的使用，并且上传信息速度非常快。 系统上传信息一定要准确，并且识别的能力在不断的加强，除了各大小区之外，常见的就是高速公路各个入口，也会使用到车牌识别系统，用来识别来往车辆的信息和监测，这种情况下，识别系统的工作量会更大，只要系统维护得当，并且升级及时，就可以降低错误概率，能够适应高速公路的高强度工作。
除了工作效率高之外，车牌识别系统几乎没有疲劳期，无论是报警系统还是车辆检测系统，监测起来可以始终如一的灵敏，工作效率非常高，在整个车辆监测的过程当中，不会出现任何死机或者是待机的现象，而且技术不断的革新，即使再大的工作量也不会导致系统崩溃，这就是我国车辆系统识别技术的先进性提现。
开车的朋友知道，无论我们是去停车场还是上下高速公路，只要有摄像头和栏杆的地方必然是有对车牌有识别的需求，这么这些车牌识别系统的识别过程是怎样呢？它识别原理又是什么呢？在讨论车牌识别过程之前，作者应该首先说，高速十字路口的ETC是一种依赖于RFID技术的电子识别装置。这种识别技术是通过识别粘贴在汽车前挡风玻璃或其他电子标签上的电子标签来识别和收费的。因此，ETC和车牌识别系统是两个系统，因为车牌识别系统不承担充电和消耗功能，所以ETC出现在历史时刻。ETC电子车牌、缴费系统
另一个原因是，当速度较高时，车牌识别系统相机拍摄的照片会影响识别。如果安装高速摄像头（每秒可以拍摄的帧数远远大于24帧），成本将非常高，不利于普及。