管道内衬修复作业之前，需要工作人员对管道内的杂物进行清洗，然后将管道内窥检测机器人放置在管道中时，检测机器人在管道中移动了约5~8米，在管线顶部发现问题。然后，工作人员使用管道另一端的特殊水进行额外的清洁。这时用一个堵水气囊。工作人员在气囊表面包裹了三层UV膜，然后将准备好的树脂粘合剂均匀地涂在专用的玻璃丝布上。
采用650WUVA特种紫外光固化灯替代传统400W/650W的LCR低配UV固化灯，固化修复效率增加1/3以上。UV灯架上携带3种不同规格传感器，分别探测内衬管壁和空气温度，给UV固化速度的设置提供参考数据。用于DN1200以下管径的UV修复系统对卡车要求低，占用尺寸小(1200x740x1260mm)。
具体的原理就是：一条无纺布内衬管，外层涂有聚合物涂层（PE），首先与聚酯树脂或环氧树脂浸渍，然后再通过水重力翻转到下水道或污水管里。一旦内衬全部安装到主管道里将水加热，使树脂发生化学反应，开始固化。内衬固化后，就会在原来的管道里形成一个新的结构性管道
材料组成：含两层由抗腐蚀的玻璃纤维，内层为聚酯无纺布，外层为聚合物抗苯乙烯薄膜涂层
强 度：具有独立结构强度，可单独支撑外部压力和内部水压
特 性：耐腐蚀，能承受施工的拉力、压力和固化温度
适用管径：200mm—1500mm
厚 度：管径越大厚度越大，根据管道压力变化而变化