C（CMV）呼吸模式可以对没有自主呼吸的病人进行呼吸急救；

A/C（SIPPV）模式可以对有自主呼吸的病人进行辅助呼吸；

SIMV呼吸模式可以使用在患者自主呼吸相当好的情况下，对患者进行撤机前的呼吸锻炼；

CPAP无创呼吸模式可以使用在患者自主呼吸相当好的情况下，对患者进行撤机前的呼吸锻炼；

机器另外应具有SPONT、SIGH、PEEP、氧浓度调节，具有气道压力监测波形，等功能，上述呼吸模式及功能决定了该机器不仅可以用于一般的急救，还可用于有自主呼吸患者的呼吸与恢复；

但因新生儿转运过程中常需要特殊的转运暖箱进行保暖，特别是遇到呼吸衰竭的新生儿在转运途中需要用转运呼吸机保证患儿转运，以保证新生儿在时间内得到救治。对于这些危重症新生儿或者孕产妇来说，时间就是生命，能够提早哪怕是一分钟的抢救时间，就可以有效提高抢救的成功率。

母婴型救护车在车上配备了新生儿暖箱，监护仪，新生儿呼吸机，氧气装置及输液泵、复苏囊等设备相当于一个“移动新生儿急救病房”

救护车担架的使用

1折叠楼梯式担架 便于在医护人员在狭窄的走廊、曲折的楼梯里搬运伤病患。

2折叠铲式担架 常用于脊柱损伤的伤者现场运输，是一类医用专业担架，担架双侧均可打开，将伤者铲入担架。

3真空固定担架 依据伤病员的身体形状，通过自动抽气成形固定，便于各种复合伤的伤员搬运。

4漂浮式吊篮担架 用于水面上急救或空中转送，将伤者固定于垂直的位置保证头部完全露出水面。

5脊椎固定板

6帆布担架 应用为广泛的担架。伤者躺在上面的舒适度较高，特别适用于头部受伤的伤员。禁止用于脊柱损伤伤员的搬运。

救护车一般都有动力转向系统、额外的翻车保护杆和经过改良的后部悬挂，以保证它们能够平稳地行驶。救护车在运输非紧急病人时可以乘坐8人，在事故和紧急状态下只能运载一副担架。的救护车服务应该能在紧急呼叫后20分钟内到达现场。不过，无论救护人员受过多么良好的训练，迅速到达现场经常都很困难，特别是在拥挤的城市交通中，以及在城镇里的老旧破败区，因为在那些地方有些街道的标志可能都丢失了。