汽轮机为了提高它的热效率,可以减少它的汽轮机排汽缸的直径尺寸,从而就形成了凝汽式汽轮机,下面我们就来看看它的机组的功率吧。
降低凝汽式汽轮机的排汽压力,虽可提高热效率,但因排汽比容增大,汽轮机末级通流面积和叶片需要相应增大,这加大了制造成本,使加工困难。因此,好的排汽压力需通过技术经济综合分析确定。一般凝汽式汽轮机排汽压力取为0.004~0.006兆帕。
汽轮机功率决定于蒸汽流量。凝汽式汽轮机可通过的大流量决定于末级叶片长度。由于叶片越大,离心力越大,这使它受到材料强度的受限。末级叶片长度可高达1000~1200毫米,叶片顶端可以允许圆周速度为550~650米/秒,单排汽口极限功率约为100~120兆瓦。低压缸采用分流式结构可提高单机功率。到80年代末,常规火电厂凝汽式单机功率,双轴机组为1300兆瓦,单轴机组为800兆瓦。
凝汽式机组设计为低转速(1500或1800转/分)时,可提高极限功率,但这又使汽轮机尺寸及材料消耗增加,因为汽轮机总重量与转速的三次方成反比。因此,除核电站为适应低参数、大流量特点,常采用低速汽轮机外,中国火力发电厂均采用3000转/分汽轮机。
以上就是凝汽式汽轮机的机组功率的介绍了,它更好的提高了热效率,所以被应用广泛,不过我们在使用时要注意维护保养。
文章来源:/xwdt/jishu/show226.html
公司网址:/