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牛眼状玻璃裂纹一般由不是很尖锐的硬物高速撞击冲压造成的,造成牛眼状玻璃裂纹的物体一般有两个特征:①硬物的尖点不是很尖锐,或者撞击点不是尖点②运动速度快,一般要比造成星状裂纹的物体运动速度快
修复方法:
1)打眼时要注意防止将整个牛眼 破损表面打飘掉,
2)抽真空注树脂时要注意胶圈对玻璃的压力控制,牛眼破损的玻璃里面都已经被震碎,压力偏大会导致整个破损表面坍塌,影响修复效果
3)牛 眼状的玻璃破损由于是被震碎的,中间有可能有很多隔绝、半隔绝的破损,处理这种问题可以在打眼时用撞针加大破损程度,使其内部更加通畅,也可以通过延长时 间优化修复效果,尽量不要用加大注胶压力的方法,这样会导致花状水韵的产生
4)修复前可以通过加温的方式,先排出部分空气,牛眼状的玻璃破损里面进入的空 气量很大,这样可以提高抽真空的效率
现代轿车外型的发展与玻璃工艺的发展息息相关。早在40多年前,轿车前挡风玻璃已经采用单件式弯曲挡风玻璃,并逐渐抛弃了平面型的挡风玻璃。
今天的轿车挡风玻璃一般都做成整体一幅式的大曲面型,上下左右都有一定的弧度。这种曲面玻璃不论从加工过程还是从装嵌的配合来看,都是一种技术要求十分高的产品,因为它涉及到车型、强度、隔热、装配等诸多问题。
夹层玻璃是指用一种透明可粘合性塑料膜贴在二层或三层玻璃之间,将塑料的强韧性和玻璃的坚硬性结合在一起,增加了玻璃的抗破碎能力。钢化玻璃是指将普通玻璃淬火使内部组织形成一定的内应力,从而使玻璃的强度得到加强,在受到冲击破碎时,玻璃会分裂成带钝边的小碎块,对乘员不易造成伤害。而区域钢化玻璃是钢化玻璃的一种新品种,它经过特殊处理,能够在受到冲击破裂时,其玻璃的裂纹仍可以保持一定的清晰度,保证驾驶者的视野区域不受影响。目前汽车前挡风玻璃以夹层钢化玻璃和夹层区域钢化玻璃为主,能承受较强的冲击力。