当驾车者使用速度控制系统时，车速传感器将车速信号输入ECU，再由ECU输出指令伺服电动机控制节气门开度。在这样的系统中，根据行驶阻力的变化由控制系统自动调节发动机节气门开度，使行驶车速保持稳定。
不幸的是电子节气门的信号延迟会抑止车辆的正常加速。在某些情况下，例如坡起时，会产生强烈的顿错感，甚至导致车辆突发性前窜。比拉线油门省油，反应不如传统拉线油门快。
有的车主为了提高车辆动力会去刷ECU，然而市面上出现了一种叫电子油门加速器的产品，在油门踏板被踩下时，加速器会根据踩下幅度、时间计算油门信号的变化率，变化越快，说明加速要求越强烈，油门加速器会将此变化率加大，也就是放大油门信号欺骗放ECU，终实现的效果是提速动态相应更好。对于要求不高的车主来说基本够用，毕竟国内限速的厉害动力在好也没多少机会用得上。