欧式优化设计，自重轻约10%~35%、轮压可减少约10%~30%、自身高度也降低20~40%，也大大降低了厂房的造价。多种模式满足所有用户的各种使用，的驱动性能，变频调速，运行平稳，单主梁，焊接箱形，拱度符合国家标准，钢板材料为Fe37或Fe52 （相近国内钢材Q235B或Q345B）

桥架结构钢中主梁自重多主梁拱度也有一定的影响，根据桥式起重机桥架制造工艺，将主梁、端梁、走台、小车轨道及住端梁链接板部件合成为桥架。通过多年的生产实践总结发现，桥式起重机在进行桥架结构时，主梁自重必然引起下挠度，而由于支架位置的不同，主梁自重引起的下挠度值是不同的，由此测出的主梁上拱度值也是不同的，只有当支架置于桥架两端跨度中心线下时，此时所测出的主梁上拱度值才准确，不需要进行修正。支架位于断梁中的桥梁结构图而实际进行桥架结构时，根据主梁、端梁装配焊接工艺要求，为了方便主梁插接端梁，往往将两支架置于主梁。

腹板由40m数控切割整幅下料，确保拱度曲线的光滑成型和精度，主焊缝采用埋弧自动焊、无损探伤，焊后整梁抛丸处理，达到Sa2.5级，消除焊接应力，环氧富锌漆，两底两面，140μ厚，完美的制动系统大大提高了性和可靠性，高性能的制动器采用防尘设计，可自动调节，使用寿命超过100万次。传动齿轮加工，齿面经硬化、研磨处理，可确保起重机长期无故障运行。

主梁与端梁采用10.9级高强度螺栓连接，确保整机结构强度和精度，大小车采用三合一驱动机构，可配置为小车和大车均变频、使得行车运行平稳，定位快捷，有效地解决了转载物的摇摆。

无级变频控制系统使得起重机具有制动平稳，定位，性能可靠等特性，端梁配置平轮或双轮缘车轮、抗磨轴承、大车缓冲块、防脱轨端板。选用高质量、高品质的零部件，产品经久耐用、可靠，使产品的平时维护、维修的工作量减少，同时总装机功率（能耗）也有所降低，使用成本得以节约。

欧式电动单梁起重机

【起重重量】：1t - 20t

【起升高度】：6m；9m；12m ；18m；24m；30m

【起重跨度】：7.5m - 22.5m

【工作级别】：A3 - A5

【起升结构】：电动葫芦

【操作方式】：地操；空操；无线

适用场合

本起重机适用于各类通用工况场合，用于物料的吊运，设备的安装、检修，是用途广泛的通用起重设备。